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4.8 (100万+) | 社交 | 腾讯科技(深圳)有限公司
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简介

“那這些衛星到底打還是不打?發射場支撐發射的力量和資源是固定的,在如此短的時間裏,任務之間必然會產生沖突。”酒泉衛星發射中心趙巖說。应用宝下载的软件无法安装怎么办啊!

更新时间: 2026-01-14 23:44:05
版本: 795
大小: 643MB
系统要求: Android 9 及以上
下载次数: 67亿+
开发者: 腾讯科技(深圳)有限公司

应用截图

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应用评分

4.8

基于 100万+ 评分

5星
75%
4星
15%
3星
5%
2星
3%
1星
2%
用户头像

李明里

2026-01-14 20:07:18

無人發射跟有人發射相比,看似只是少了3個航天員,但給神舟二十二號飛船整船的質量特性帶來了很大的變化,需要做壹系列嚴密工作。

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张赫红

2026-01-15 05:33:48

幾乎和飛船系統同壹時間,發射場、飛控、火箭系統都迅速行動起來,多線並行,為下壹個可能的飛船返回窗口和後續應急發射任務做準備。

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王五国

2026-01-15 10:39:57

“那這些衛星到底打還是不打?發射場支撐發射的力量和資源是固定的,在如此短的時間裏,任務之間必然會產生沖突。”酒泉衛星發射中心趙巖說。

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赵幺燕

2026-01-14 22:56:01

無人發射跟有人發射相比,看似只是少了3個航天員,但給神舟二十二號飛船整船的質量特性帶來了很大的變化,需要做壹系列嚴密工作。

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刘是鹏

2026-01-15 00:42:51

照片傳回地面,專家們研判分析,統壹意見:出現了裂紋,且是貫穿性的裂紋,即整個玻璃從內表面到外表面已經被貫穿了。

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孙美美

2026-01-15 01:21:03

意外撞擊!玻璃出現裂紋

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周大勇

2026-01-14 23:57:55

神舟飛船返程,通常采取5圈返回的方式。可是,停靠在中國空間站的神舟二十壹號飛船,原定於2026年首次實施“3圈自主快速返回”方案返回地球。5圈變3圈,是壹次關鍵技術的重大突破。

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吴志强

2026-01-15 08:37:55

經專家評估,空間站本身運行安全,可保證兩個乘組在軌工作和生活。基於神舟二十號飛行乘組訓練情況與神舟二十壹號、神舟二十二號飛船設計狀態,任務總指揮部決定,2025年11月14日,神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十壹號飛船返回;2025年11月25日,按照16天應急流程發射神舟二十二號飛船。

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郑小红

2026-01-14 18:02:46

“本來說給5天時間轉場,後來要求壓縮至3天,後來再次接到通知,壓縮至2天。”中國航天科技集團壹院長二丙火箭發射隊宋敬群說,當時心裏不是很有底,但他們深知,每多搶出1天,飛船的發射任務就能贏得更多時間。

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钱多多

2026-01-14 22:18:37

“落地壹打開手機,收到的消息讓我感到震驚。”2025年11月4日,中國航天科技集團五院(以下簡稱“五院”)的羅成乘飛機前往酒泉衛星發射中心,本來是準備組織接下來的神舟二十號乘組返回任務。“接我們去酒泉的車變成了臨時會議室,前後方的院領導第壹時間召開電話會議,研判形勢、形成決策建議。”羅成回憶。

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版本更新日志

8.0.30 (2026-01-14 21:35:38)

最新版本
  • shougaokongdicaodongyiyingxiang,16rihenanshengyoufensanxingzhenyu、leizhenyu,yuliangfenbubujun,zhongxibujubuzhongyuhuodayu,bingbanyouduanshiqiangjiangshui、leibaodafengdengqiangduiliutianqi。
  • 由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致,下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”,這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。
  • 飛船“改簽”!把航天員接回來
  • 2025年11月14日,神舟二十壹號飛船的降落傘花如期綻放,在漫天似火的晚霞中格外美麗。
  • 由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致,下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”,這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。

8.0.29 (2026-01-14 18:59:03)

  • 為了進壹步看清這個痕跡,神舟二十號航天員又在不同的角度與光線下,對異常位置進行拍照,還利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。
  • 五院的田鵬,是神舟飛船團隊最年輕的成員之壹,他主動請纓,奔赴風洞試驗基地,24小時幾乎未合眼;吳國庭老先生晚上10點還到五院529廠查驗熱沖擊試驗結果,出謀劃策;飛船返回艙研制人員用空氣炮的實驗方式擊打舷窗玻璃,爭取復現在軌裂紋。
  • 無人發射跟有人發射相比,看似只是少了3個航天員,但給神舟二十二號飛船整船的質量特性帶來了很大的變化,需要做壹系列嚴密工作。
  • 長征二號F火箭發射隊陳牧野介紹,針對發射任務無人狀態、飛船質量減輕等特點,團隊對火箭飛行的總體方案進行了大量適應性分析,梳理風險點並完善形成了500余個質量確認表單。長征二號F火箭發射隊崔夢圓說:“雖然這次任務沒有航天員搭乘,但大家都堅持按照載人航天標準來。”在發射準備的16天裏,崔夢圓與團隊連續奮戰,每天在多個作業點位間輪轉,邊操作、邊復盤、邊優化,他說:“1個小時富余量都沒有。”
  • “改簽”不過區區二字,卻牽壹發動全身,需要數十余個分系統默契協同,數萬人日夜堅守。

8.0.28 (2026-01-14 15:11:26)

  • 此時,酒泉衛星發射中心發射場的發射任務密集展開,測試廠房資源緊張。原本需要壹個多月來準備的發射任務,怎麽保證在十幾天內完成?
  • 飛船飛控大廳裏,年輕人廢寢忘食,開展復核復算、軟件走查、程序優化。負責我國載人航天壹期工程神舟飛船GNC分系統的王南華也來到現場指導,這位頭發花白的84歲老人在接到神舟飛船應急任務時,只輕輕說了壹句:“只要任務需要,我隨叫隨到。”
  • 83歲的吳國庭是神舟壹號舷窗玻璃的核心研發專家,他被緊急請入專家組。“舷窗這三層玻璃,外層熔融石英玻璃要扛得住高溫,才能給中層和內層承壓玻璃提供最穩妥的工作環境,現在得精準掌握裂紋對玻璃的耐受極限帶來了多大的影響。”他說。
  • 幾乎和飛船系統同壹時間,發射場、飛控、火箭系統都迅速行動起來,多線並行,為下壹個可能的飛船返回窗口和後續應急發射任務做準備。